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    主要科學技術內容：

    1.動力系統：進氣系統采用兩級過濾和端面密封、冷卻系統滿足+50度環境和防堵設計，變速箱采用全自動電液比例控制變速箱．驅動橋采用國際領先的DHL鎖定系統：變速箱系統數據與發動機系統數據通過CAN總線連接匹配。

    2.制動系統：采用國際領先的復合制動系統，將降檔和中位器的控制邏輯都集中在了制動踏板上，使其腳制動閥的翻轉角度及輸出制動壓力與整機的主控制器相關聯．提高可靠性，延長使用壽命。

    3.液壓系統:工作液壓系統與轉向液壓系統采用分合流技術，提高泵的可靠性，減少液壓系統的發熱量，減輕發動機的負荷，采用先導操縱系統，同時對系統進行優化，增加集中檢測位置．使得維修檢測方便快捷，大大提高了效率，在起升、傾翻回路中安裝液壓鎖，以防止油管突然爆裂引起的嚴重后果。

    4.電器系統：電器元件采用防塵防水圈全封閉設計，提高系統可靠性，各部件均采用進口原件。電控發動機采用CAN總線技術傳輸數據，司機可以隨時觀察到發動機的各種現行參數和故障，查詢發動機的歷史故障:采用“自動精確動態稱重功能”便于用戶對物料的掌控、嚴防超載；該技術的應用還可以自動記錄裝載機超負荷工作情況和報警功能，防止動臂、車架等母材開裂發生意外事故，具備黑匣子功能。

    5.工作裝置進行優化設計，使卸高、卸距、掘起力、提升能力、三項和等指標達到或超過國標一等品指標，具有自動放平舉升限位功能。鏟斗鉸點進行雙層防塵保護，既可以防塵．又能保持潤滑脂的粘度，延長磨擦面的使用壽命，同時也減少了保養次數，提高作業效率。

    目前LW800K裝載機產品的性能達到了國內外領先技術水平。該項目的成功研制，將極大地提高我國大型裝載機的技術水平，擴大徐工裝載機的品牌優勢。徐工大型裝載機將成為我國性價比最高的產品，并成為替代進口產品的首選。

   獲獎等級：三等獎    
   完成單位：徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司、連云港港口集團有限公司