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　　近日召開的重慶鐵路投資集團（以下簡稱“重鐵集團”）2024年度工作會議傳來消息，2023年重鐵集團作為業(yè)主和出資實際管理人的9個在建項目完成投資338.2億元，同比增長71.2%，其中作為業(yè)主的項目完成228.6億元，超額完成年度投資任務(wù)；2024年重鐵集團作為業(yè)主和出資實際管理人的項目力爭完成投資390億元以上，其中作為業(yè)主的項目全年完成投資240億元以上，累計完成投資800億元以上，2025年將邁入千億級企業(yè)行列。

　　重鐵集團黨委書記、董事長汪欽琳介紹，2023年重鐵集團認(rèn)真履行重慶市鐵路建設(shè)企業(yè)主體職責(zé)，提速推動在建項目建設(shè)。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段，正線主體形象進度完成超80%，沿線站房基礎(chǔ)工程施工有序推進，黔江站站房主體結(jié)構(gòu)工程已封頂；長度近9000米的姚家院子隧道順利貫通，全線首座牽引變電所成功封頂；長江隧道盾構(gòu)完成始發(fā)、挖掘進度超50%。

　　渝萬高鐵全線累計進場338個工點，開工率超80%，石沱長江大橋、長嶺崗隧道等關(guān)鍵控制性工程全部開工，路基土石方累計完成近四成，多個特殊橋梁施工取得新進展，長江支流渠溪河雙線特大橋6號主墩水下鋼圍堰完成封底，超百米高的新橋雙線特大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

　　渝西高鐵萬州至樊噲段，推動工程建設(shè)及投資完成超計劃進度，開工以來累計完成投資21億元，全年交付建設(shè)用地占設(shè)計總量的85%以上。

　　成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程，全線三個標(biāo)段全部進場施工，會溪口大橋、中渡街大橋、新銅罐驛隧道、馬柑樹隧道等控制性工點均已完工，正在加快推進沿線站房基礎(chǔ)工程施工，開工以來累計完成工程和征地拆遷投資近40%。

　　重慶東站鐵路綜合交通樞紐，工程建設(shè)和投資任務(wù)均超計劃完成，基本完成站房及配套綜合交通樞紐主體工程建設(shè)，比計劃工期提前4個月。

　　重鐵集團作為出資實際管理人的項目，渝昆高鐵川渝段主體工程基本完成，4座站房全部封頂，四電工程全面進入設(shè)備安裝調(diào)試階段；成渝中線高鐵重慶境內(nèi)段，控制性隧道全面開工建設(shè)，正式用地交付超90%；渝西高鐵安康至重慶段，多個重難點隧道進入正洞施工，沿線站房及相關(guān)工程施工圖完成審查；成達萬高鐵重慶境內(nèi)段，工程建設(shè)有序推進，工程形象進度超20%。

　　作為路市合資公司，重鐵集團充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，進一步增強融資平臺功能，完成重慶東站樞紐配套及綜合開發(fā)工程、渝萬高鐵等項目融資工作，成功獲得AAA主體信用評級；高效辦理項目用地手續(xù)，取得渝萬、渝西、成渝鐵路改造項目正式用地批復(fù)，統(tǒng)籌開展高等級“三電”及管線遷改，有效節(jié)約工程投資，保障項目施工順利推進。

　　汪欽琳表示，2024年，重鐵集團將努力發(fā)揮鐵路項目建設(shè)“壓艙石”作用，加快作為業(yè)主和出資實際管理人的在建項目建設(shè)，擴大有效投資，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略落地實施；推動重慶站鐵路綜合交通樞紐實質(zhì)性開工建設(shè)，啟動渝宜高鐵、渝湘高鐵黔江至吉首段、九龍坡至重慶東站樞紐直通線等重大項目；積極研究謀劃運營準(zhǔn)備，研究擬定渝湘高鐵重慶至黔江段、重慶東站鐵路綜合交通樞紐及沿線站房和配套設(shè)施等項目的投用運營方案，研究成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程公交化通勤列車、旅游列車開行方案，為實現(xiàn)重慶市鐵路高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)代化新重慶建設(shè)作出更大貢獻。