2-8噸內燃牽引車研發(fā)及產業(yè)化
2014年01月20日18:31
2-8噸內燃牽引車研發(fā)及產業(yè)化
該項目為安徽合力股份有限公司獨立自主研發(fā)的項目。
隨著我國經濟的持續(xù)快速發(fā)展，2～8噸內燃牽引車的研發(fā)項目屬于區(qū)域物流技術領域，是集機械、電子、液壓等技術為一體的復雜產品，適用于機場、港口、冶金、船舶和機車制造等各類平面運輸物流場所的牽引和推頂作業(yè)。根據(jù)用戶的需要，牽引貨物重量在20～80噸范圍之內。合力通過自主創(chuàng)新，利用國內外先進的技術和叉車相關部件成熟的優(yōu)勢，成功開發(fā)了2～8噸系列內燃牽引車，為用戶提供了價格適宜、性能可靠、服務及時的國產自主品牌產品，極大地降低了用戶的使用成本。特別大噸位的牽引車以其高額的利潤，一直是國外工程車行業(yè)的主流產品。此項目的成功開發(fā)，推動了合力工程車輛多元化，系列化，國產化發(fā)展。
項目研制的2～8噸系列牽引車的總體性能處于國內同類產品先進水平，產品設計原則為高性能、高起點、高可靠性，完全為合力自主研發(fā)。產品性能穩(wěn)定，結構合理；同時該項目全系列產品底盤件采用國內先進的技術，市場競爭力強，具有良好的經濟效益和社會效益。產品在外觀造型、傳動裝置、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身結構、電控技術、人機工程等方面均有創(chuàng)新設計。產品在整車性能上還有較大突破，廣泛采用集成應用技術，如CAN-BUS控制系統(tǒng)、在線故障診斷系統(tǒng)、液壓集成技術、濕式制動技術、電控動力切斷技術、RAMSIS人機工程技術等；采用整體駕駛室或獨立液壓油路操縱帶自鎖可傾翻駕駛室，提高維修性能，解決整車降噪與密封性。在保證提升整車性能的同時，實現(xiàn)整車更環(huán)保、更安全、更人性化設計。對重要零部件進行價值功能研究，最大限度地降低整機成本。整車具有牽引力大、轉彎半徑小、轉向輕、噪聲小、維修方便等優(yōu)點。特別是6～8噸內燃牽引車系國內首家研發(fā)，產品造型新穎，結構合理，整機主要技術參數(shù)、性能指標處于國內領先水平。
項目產品主要性能指標達到國內同類產品先進水平，采用多項新技術，同時開展了相關內容課題研究。申報各類專利10項，發(fā)表論文若干篇，并培養(yǎng)出公司一批復合型應用技術人員，提高了公司員工專業(yè)技術能力。該項目已形成500臺以上的產業(yè)化規(guī)模，取得明顯的經濟效益。
項目的實施，拓展了合力股份有限公司的品種，提升了合力牽引車研發(fā)的技術平臺，帶動和促進相關行業(yè)的產業(yè)升級和技術進步，與合力躋身世界叉車十強的戰(zhàn)略目標一致。按照最新的國際安全標準進行設計，力求使新型牽引車在性能上達到或接近世界同類產品水平以滿足國內外用戶的需要。在相同性能的前提下，低成本、短交貨期、個性化設計的優(yōu)勢更能適應國內外客戶的各種需求將使該產品更具競爭力，同時拉大與國內同行業(yè)競爭對手的距離，參與國際競爭、樹立物流搬運裝備的民族品牌具有深遠意義。同時也帶動了配套件廠產品品種的擴展，促進一批配套件廠商的技術進步，帶動工程車輛及配套件產業(yè)的發(fā)展，為安徽工業(yè)強省戰(zhàn)略和裝備制造業(yè)振興做出了積極的貢獻。
獲獎等級：三等獎
完成單位：安徽合力股份有限公司
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