水平預壓式垃圾壓縮轉運站成套設備
2016年01月06日14:45
水平預壓式垃圾壓縮轉運站成套設備
垃圾中轉站在城市固廢管理系統中扮演著十分重要的角色，是連接垃圾前端收集與終端處理之間的紐帶。不論一個垃圾中轉站的形式如何，其最終實現的目標都是將從各種垃圾收集車輛運來的垃圾，經過壓縮減容后以最經濟的方式運輸至終端處理場所。
而由于終端處理（焚燒、填埋）越來越遠離城市，在油價高、人工成本增加、交通擁堵的現狀下，同樣的轉運量，采用小型站配套小型垃圾轉運車的垃圾轉運模式成本遠高于中大型站模式的成本。另外從環保性角度看，大型站的集中壓縮處理、集中控制相對于分散式小站的多點污染更環保，建中大型垃圾壓縮轉運站是未來垃圾中轉處理的趨勢。
具有垃圾處理能力強，壓實密度高，密封性、脫水性好等顯著特點的水平預壓式垃圾壓縮設備更適合于建中大垃圾壓縮站，但目前市面上已有水平預壓式垃圾壓縮設備仍然存在未解決的行業技術難題。難題一，預壓垃圾塊成型不好，垃圾裝箱后容易垮塌，導致車廂無法關門或關門不嚴，及易形成垃圾轉運過程中二次污染。難題二，垃圾塊在推入垃圾箱的過程中由于落差跌落而松散。難題三，壓縮過程中有少量垃圾流入推頭后腔，導致設備清理與維護難度大，影響站內環境。難題四，由于垃圾成分復雜，回彈率高等特性，目前國內外已有技術的垃圾壓實密度不高，一直在0.8左右。
在這種背景下中聯重科適應時代的需求，經過對垃圾特性進行深入研究，在多年垃圾壓縮設備開發的經驗積累基礎上，全新開發了水平預壓式垃圾壓縮成套設備，在解決預壓垃圾塊垮塌、推頭后腔殘留垃圾嚴重等難題上取得重大技術突破和創新：（1）采用了“防垮塌垃圾壓縮推頭”，垃圾塊成型良好，垃圾塊裝箱后達到了8.2min（平均值）不垮塌，國內第一。（2）克服空間狹窄的難點，發明了推料防跌落裝置保證壓縮機與轉運車對接面高度差低于20mm，解決了垃圾塊裝箱時由于跌落而松散的難題。（3）壓縮推頭自補償密閉技術，成功解決了垃圾殘流至推頭后腔的行業難題。（4）本項目基于生活垃圾壓縮回彈膨脹力學模型，創新了生活垃圾強力循環壓縮技術，使生活垃圾壓實密度達到0.94。
該水平預壓式垃圾壓縮成套設備自2013年底開始投放市場，至2014年底，累計銷售收入超過9270萬元，創利稅416萬元。
項目申報專利23項，已授權17項。
獲獎等級：二等獎
完成單位：中聯重科股份有限公司
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