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    展會次日，中鐵裝備展區延續著開幕當天的熱度，人氣不減。9月21日，在行業領導、客戶、參觀者的共同見證下，中鐵裝備集團正式與中鐵隧道局集團舉行國內自主設計制造最大直徑泥水平衡盾構機采購合同簽約儀式。

    深圳市交通公用設施建設中心總工程師丁茂瑞，中國工程機械工業協會會長祁俊，中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟，中國工程機械工業協會掘進機械分會會長俞琚，深圳市交通公用設施建設中心西部建設部部長陳福斌，中國中鐵生產部管理部部長王宗懷，中鐵工業黨委副書記、副董事長黃振宇，中鐵隧道局集團有限公司副總工程師康寶生，中鐵隧道股份有限公司副總經理曾垂剛，中鐵裝備黨委書記、董事長譚順輝等出席了儀式。

    儀式活動由中鐵裝備總工程師王杜娟主持。

    據了解，此次簽約設備為一臺泥水平衡盾構機，將用于深圳市春風隧道工程。設備開挖直徑約15.8米，整機約4300噸，長約140米，這將是迄今為止我國自主設計制造的最大直徑泥水盾構機，將打破國外品牌多年來一統全球超大直徑盾構的局面，標志著中國盾構機的設計制造邁向高端化，正在全面搶占世界掘進機技術制高點。

深圳市交通公用設施建設中心總工程師丁茂瑞參觀展臺

中國中鐵生產部管理部部長王宗懷，副部長沈平、李海明參觀展臺

中鐵工業黨委副書記、副董事長黃振宇參觀展臺

    春風隧道下穿地鐵9號線鹿丹村站人行通道、布吉河（河寬50米）、海關宿舍樓、大灘大廈、廣深鐵路股道及深圳站、深圳邊檢宿舍樓等建（構）筑物。盾構共需穿越11條破碎帶，總長度約431米。春風隧道開深圳市盾構施工機動車隧道之先河，同時也是深圳市首條“單洞雙層”構造的機動車隧道，對于豐富和完善深圳地下工程建設技術具有重要影響和積極意義。