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    中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟出席發布會并致辭，他指出，在經歷了數年市場寒冬之后，工程機械行業終于重新回歸高增長時代，也使本屆寶馬展獲得空前關注。行業整體呈現出產銷兩旺、蓬勃發展的良好態勢。高空作業平臺產業更是爆發式增長。

    未來行業發展的總體思路要以創新思路為核心，以質量優先為重點、以強化基礎為切入點、以優化環境為目標。工程機械現處于數字化、智能化、節能與環保、巨型化和微型化、輕量化等技術發展階段，將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環境適應性、能源多樣性以及機器人工程機械方向發展。我國工程機械行業具有明顯的技術優勢和產業優勢，加上我國發展潛力大、韌性大、特別是“一帶一路”、國際產能合作、《中國制造2025》、長江經濟帶建設、京津冀協同發展和國家出臺的一系列穩增長的政策措施和相關舉措拉動經濟發展，工程機械行業更將收益。在科技強國的今天，裝備制造業的核心是技術創新，一個國家綜合實力的核心還是技術創新。因此，工程機械企業要進一步加大科技投入，加快關鍵技術的研發創新，配合國家引導工程機械產品結構向中高端方向發展。

    以客戶為中心是臨工重機的堅定信仰，產品精準定位、為客戶創造更大價值是臨工重機堅持不懈的追求。近年來，為滿足國內和世界新興市場對適應復雜施工環境的需要和各種工況的不同需求，臨工重機通過對高空作業平臺嫁接工程機械的非道路行駛技術，對高空作業機械的動力系統、控制系統、液壓系統和行走系統進行創新設計，研制了系列越野剪叉式高空作業平臺和蜘蛛式高空作業平臺，為客戶提供了適應性更好的高空作業平臺，提供了更好的施工解決方案，持續深化“為行業提供全套施工設備”的發展理念。本次發布會的越野剪叉系列&蜘蛛式高空作業平臺有著如下鮮明特點：一、采用越野輪胎，四輪驅動加上可自動感應地形的浮動系統，提高整車通過性及平穩性。二、行走系統、轉向系統和舉升系統匹配合理，工作效率高，續航能力長。三、采用成熟的控制系統、控制邏輯和名優配套的元器件，整車可靠性高。四、優化油缸布置方式及鉸點位置，布置合理，舉升平順，操作舒適。產品實現了更多的中國式突破，其中越野剪叉SR1623在11月26日召開的2018全球高空作業設備峰會暨中國租賃商百強大會上榮獲“2018年度高空作業產品獎”。

2018全球高空作業設備峰會暨中國租賃商百強大會上榮獲“2018年度高空作業產品獎”

    除了發布的越野系列和蜘蛛車外，臨工重機還集中展示了手推剪叉式、電驅剪叉式，液驅剪叉式、桅桿式、直臂式、曲臂式等全系列高空作業平臺產品以及系列電動叉車。

產品展示

    市場需求的變化不斷引導著行業品牌的爭奇斗艷，千差萬別的施工環境則持續引導著行業產品的推陳出新。臨工重機總經理支開印在發布會上表示，臨工重機堅定不移地以客戶為中心，進一步夯實基礎，持續提升產品研發、生產制造和技術服務水平，持續提升產品質量、運營質量和資源效率，不斷決解行業難題，突破核心技術和關鍵零部件，為高空作業平臺提供中國技術路線，為高空作業平臺裝上中國芯，為中國高空作業平臺行業的發展做出更大的貢獻。

    臨工重機在上一屆寶馬展上推出的CMT系列中國式礦車同樣再次亮相，本次針對國內大客戶以及國外市場展出了小噸位CMT66和大噸位CMT106兩款代表性礦車，其安全可靠、舒適高效、靈活機動的性能特點深受廣大礦山客戶青睞。

    “在拓展新業務方面，臨工重機無疑是在行業內創造了一個又一個的奇跡。礦用車業務連續五年行業第一，高機業務開展僅三年，就有了很多重大的中國式突破，今年實現國內銷量第一，成績斐然。我也希望更多的中國企業加入自主創新洪流中，這樣中國的工程機械產業才能更健康發展、才能有更好的未來”。在臨工重機越野剪叉系列&蜘蛛式高空作業平臺上市發布會上，中國工程機械協會蘇子孟副會長如是說。

    臨工重機與山特維克合資成立的臨工礦山同期展出了露天頂錘式鉆機、露天潛孔鉆機、井下鏟運機、井下運礦車、空壓機、鉆具等產品。