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　　項目簡介

　　中共中央、國務院發布的《交通強國建設綱要》及國家“十四五”規劃指出：到2035年，擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，城鄉區域交通協調發展達到新高度，城市交通擁堵基本解決；推進新型基礎設施、新型城鎮化、交通水利等重大工程建設。該規劃涵蓋工程項目中包含大量永久性支護結構，樁基礎是項目施工的重中之重，直接關系到工程建設的質量和安全。

　　本項目針對傳統大口徑樁基礎施工裝備存在施工效率低、環境污染大、拆裝運輸不便、軟硬交替等復雜地層無法施工等問題，開展了超大噸位旋挖鉆機關鍵技術研究，實現了面向大口徑深樁硬地層的超大樁基礎施工裝備關鍵技術及產業化。

　　本項目攻克了大口徑深樁硬地層樁基礎高效施工技術、整機安全控制技術、模塊化組合施工及拆裝等關鍵技術，形成四大關鍵技術創新：

　　1、攻克了超大口徑、超深樁、硬地層施工技術。發明基于旋挖鉆機驅動的移動式全回轉工作裝置，提高了大口徑套管施工能力；發明大直徑超長鉆桿的焊前預熱及焊后熱處理反變形控制技術，提高了鉆桿使用壽命；研發硬巖分級鉆進施工工藝及動力頭增扭技術，提高了大口徑硬地層施工能力。

　　2、提出了基于復雜地質工況的高效施工技術。發明基于地層識別的自適應鉆進技術，提高了工況的適應性；發明適應不同地質工況的動力頭多檔模式控制技術，提高了硬巖施工效率與鉆具使用壽命；發明主卷揚上下抖土、動力頭自動甩土、強力甩土等多模式控制技術，提高了甩土效率。

　　3、創新了旋挖鉆機安全控制技術，解決了復雜地質工況的安全施工問題。發明旋挖鉆機卷揚機構保護系統，降低了鋼絲繩斷裂及減速機制動失效帶來的風險；研發大鉆深、大扭矩的動力頭減震及驅動裝置，提升了動力頭使用安全性；發明一種遠程升級及故障診斷、預測技術，保證了安全施工。

　　4、創新了超大噸位旋挖鉆機模塊化組合施工及拆裝技術。發明基于鉆孔直徑與鉆深的模塊化動力頭、鉆桅、鉆孔中心距無級可調技術，提高了工況適應性；發明基于油缸自動拆卸的大噸位旋挖鉆機便捷拆裝技術及配重自拆卸技術，提高了拆裝效率。

　　基于以上創新，近三年實現產品銷售104臺，銷售額6.97億元，出口創匯1056萬美元，裝備銷量穩居國內第一、占有率75%以上。

　　經鑒定，該成果達到國際先進水平，2項核心技術達到國際領先水平。項目獲授權專利45件，其中發明專利20件，PCT專利1件，軟件著作權5項；主持制定旋挖鉆機國家標準1項，參與制定旋挖鉆機國家標準4項，行業、團體標準2項，引領了我國樁工行業技術進步。

　　獲獎等級：一等獎

　　完成單位：徐州徐工基礎工程機械有限公司