2020年中國工程機械行業大事記
2021年04月03日14:07
九月
9月1日，由浙江省交通投資集團旗下產業投資平臺浙江省經濟建設投資有限公司與中鐵工程裝備集團有限公司合資設立的浙江浙商裝備工程服務有限公司（簡稱“浙商工服”）正式揭牌成立。該公司業務以盾構機租賃為主，標志著具備自主知識產權的高端地下工程裝備產租結合新模式在浙江省實現首次運用，實現了浙江省交通基礎設施建設資源和高端裝備制造企業領先技術的強強聯合，實現了生產制造和租賃服務的無縫對接，開創了盾構機上中下游產業鏈互補、互動、互生的戰略合作新模式。
9月3日，山河智能“大容量礦熱爐用多功能搗爐車關鍵技術研究及產業化”和“多功能全液壓履帶式樁機的系列化研制及產業化”兩項目成功通過長沙市科技局驗收。其中，“多功能全液壓履帶式樁機的系列化研制及產業化”項目改變了我國全液壓履帶樁架簡單模仿、核心技術受制于人的局面，促進了國內樁基礎施工裝備的技術發展，打破了日本企業在本項目產品領域的壟斷地位。
9月7日，中國工程機械工業協會發布第50號團體標準公告，確定：瀝青路面微波綜合養護車（編號：T/CCMA0103-2020）、瀝青路面微波綜合養護施工工程（編號：T/CCMA0104-2020）、綠化綜合養護車（編號：T/CCMA0105-2020）三項團體標準頒布實施。
9月14日，中聯重科在雄安新區發布全球首份塔機安全企業宣言——《塔式起重機安全中聯重科雄安宣言》，旨在推動塔機品質和安全全面升級，共同推進行業安全、高效發展。
同日，長春鐵建重工有限公司首臺盾構機隆重下線，這也是長春本土化制造的首臺盾構機。
9月16日，由河南能源化工集團和中國鐵建重工集團聯合研制的煤礦首臺全功能智能化TBM“永煤先鋒號”順利驗收下線，即將參建河南能源永煤集團城郊煤礦回風大巷項目。此臺設備既是河南省首臺礦用TBM，又是國內煤礦首臺全功能、智能化的礦用TBM，將引領煤礦行業巖巷開拓的工法革命。
同日，中國機械工業百強排行榜發布。排名前十的企業，工程機械行業占據半壁江山。中國機械工業集團有限公司（2979.07億元）位列第一，濰柴控股集團有限公司（2645.97億元）、徐州工程機械集團有限公司（878.14億元）、三一集團有限公司（875.76億元）分別位列第二、第四和第五名。
9月17日下午，習近平總書記來到位于長沙經開區的山河智能裝備股份有限公司（下稱山河智能）生產車間，察看裝備制造流程，了解技術研發、生產制造情況，并對山河智能的創業精神和創新精神表示贊賞。
習近平強調，自主創新是企業的生命，是企業爬坡過坎、發展壯大的根本。關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里，要堅定不移的把制造業和實體經濟做強做優做大。我們強調構建新發展格局，不是關起門來搞建設，而是要繼續擴大開放。
習近平總書記視察工程裝備制造企業，極大鼓舞了全體行業同仁的士氣和信心。全行業廣大職工紛紛表示，一定要深入學習和貫徹好習近平總書記重要講話精神，為工程機械行業高質量發展作出新貢獻。
9月17日，中鐵工業“盾構智能制造示范工廠”正式落戶中鐵裝備。旨在將中鐵裝備集團盾構制造有限公司總裝車間打造成具有典型示范意義的國內領先、國際一流的盾構制造信息化生產基地，開啟智能制造建設新篇章。
9月22日，徐工集團工程機械有限公司（下稱“徐工有限”）混合所有制改革戰略投資者簽約儀式在江蘇南京舉行，徐工有限與相關方分別簽訂了總額為54億元的股權轉讓協議和156.56億元的增資協議。標志著徐工向混改成功邁出了堅實的一步，具有里程碑意義。
9月22日，柳工路機20周年慶典暨新品發布會在江蘇省江陰市舉行，發布的七款全新一代E系列路面設備代表柳工路機技術的又一次創新與突破。標志著柳工成為具備為全球用戶提供道路施工全面解決方案能力的制造商。
同日，由中交天和機械設備制造有限公司自主研發的中國首臺救援掘進機——“天和一號”成功通過了國家應急救援部組織的專家驗收。該裝備改寫目前山嶺隧道、礦洞坍塌等事故救援大都采用人工施救或是傳統機械挖掘等方式的歷史，讓此類救援變得更加精準、高效、快速、安全。在應急救援掘進技術方向，走在了世界的前列。
同日，臨工榮登2020年《亞洲品牌500強》排行榜單。臨工憑借強大的品牌實力連續七年榮登榜單，表明中國工程機械品牌企業的產品在技術、制造和質量水平受到國際認可。
同日，柳工路機20周年慶典暨新品發布會在江蘇省江陰市舉行。在活動期間，柳工發布了七款全新一代E系列路面設備，代表柳工路機技術的又一次創新與突破。
9月25日，由山東臨工舉辦2020第八屆“中國好司機”大型公益活動首站在內蒙古烏海市正式啟動。隨后，將陸續走進西安、鹽城、廣州三城，繼續聚焦行業司機群體，給予免費培訓、技能考核、經驗分享、創富助力等一系列支持，真正做到發現好司機、培養好司機、激勵好司機。好司機學員通過培訓考核，獲得“能力水平評價證書“與“星級好司機”雙重認證。山東臨工立足于機手群體切身需求，履行社會責任，踐行公益事業，為廣大有夢想的工程機械人提供實現夢想的舞臺。
9月26日，卡賓滑雪集團申報2020年度科技部國家重點研發計劃“科技冬奧”專項“造雪機研發及應用示范”項目成功立項。這也是卡賓滑雪集團首次承接國家級科研項目，此次評定使卡賓滑雪作為首家國內造雪機研發生產企業，成功躋身科技部“科技冬奧”創新研究體系。
9月27日，中國工程機械工業協會發布第51號團體標準公告，確定：塔式起重機司機室（編號：T/CCMA0106-2020）團體標準頒布實施。
同日，一臺最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構機在中國鐵建重工集團長沙第一產業園下線。這臺“巨無霸”盾構機整機長150米，總重量4300噸，這是我國迄今研制的最大直徑盾構機。
9月28日，經中國機械工業科學技術獎管理委員會終審確定，2020年度工程機械行業22項科技成果獲機械工業科學技術獎。其中：特等獎項目2個，壹等獎項目1個，貳等獎項目7個；叁等獎項目12個。這表明了國家對行業技術研究成果的認可，以及對工程機械企業科技創新積極性的鼓勵。
9月29日，完全自主研發設計制造的中國最大直徑泥水平衡盾構機——“長城號”在中交天和順利下線。該設備開挖直徑16.07米，整機總長約145米，將應用于北京東六環工程隧道項目施工。“長城號”首次采用了由中交天和自主研制的全球首創長距離掘進不換刀技術，可實現在本項目連續掘進4800米不換刀。
十月
10月9日，婁底市與三一集團有限公司舉行項目簽約儀式，三一液壓油缸智能生態工業城、三一重卡零部件產業園、三一路機燈塔工廠和湖南師大附屬學校(春元學校、漣源三一學校)等5個重大項目正式落戶婁底，簽約總投資100億元，總占地2229畝。婁底市政府表示：三一這次建設婁底產業園，是當地項目最多，科技含量最高，附加值最大的區域性、綜合性大項目、好項目。
10月12日，恒立液壓公司市值再創歷史新高，首次突破千億大關。恒立深耕液壓市場30年，不斷加強高端液壓產品與精密鑄造技術的研發投入，由技術引進為主轉變為自主創新為主，生產規模與研發技術的水平躋身于世界前列。
10月14日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了《關于2020年度中國標準創新貢獻獎授獎的決定》,由中鐵裝備主編的國家標準《全斷面隧道掘進機土壓平衡盾構機》（GB/T34657-2017）項目榮獲2020年度“中國標準創新貢獻獎”標準項目獎，這是我國全斷面隧道掘進機領域首個“中國標準創新貢獻獎”。
10月15日，工信部發布了關于政協十三屆全國委員會第三次會議第1535號提案答復的函，其中提到：下一步，工信部將聯合相關部門發布實施《推動公共領域車輛電動化行動計劃》，加快推進工程機械和重卡電動化。
10月16日，中國工程機械工業協會受國家市場監督總局標準創新司委托，開展的《工程機械安全與環保標準國際比對分析》研究項目通過專家驗收。旨在助力工程機械“走出去”，推動工程機械標準化國際合作深入發展。
10月23日，中國首臺大噸位礦用無人駕駛液壓挖掘機——徐工智能液壓挖掘機XE950DA成功交付江銅集團，標志著徐工在智慧礦山、無人駕駛等智能智造領域實現重大突破。
10月24日，福田雷薩總部及特種車輛智能制造基地項目奠基儀式舉行。項目總投資30億元，占地約870畝，主要包括特種車輛智能制造基地、客戶體驗中心、高端核心零部件產業園、金融服務、工業互聯網、產業平臺投資等產業。未來將形成年產3萬臺專用車、產值過百億的專用車集群規模。
10月26日，全球量產最大噸位全地面起重機中聯重科ZAT18000H753正式交付客戶，再一次向世界展示了中聯重科在超大噸位起重機研發的強大實力。
10月27日，我國首臺國產3米級主軸承盾構機“中鐵872號”掘進里程達到439米，成功通過試掘進驗收，“中國芯”展現出了強大實力，也標志著我國首臺全國產主軸承盾構機成功通過試掘進驗收。
10月29日，由中聯重科為富強科技打造的全國規模最大的高端智能環保站已正式投產。該攪拌站是一座占地面積超500畝的“陸上超級航母”，年產能高達800萬方，在業內首屈一指。
10月30日，國內首臺集泥水、土壓、TBM模式于一身的三模盾構“中鐵820號”在中鐵華隧總裝車間順利下線，該設備將用于廣州地鐵七號線二期蘿崗至水西區間項目建設。三模盾構機在盾構決定的模式切換和對地層的適應性等方面處于國際領先的地位。
10月30日，中國工程機械工業協會召開“中小企業服務工作委員會”成立大會。中小型制造商是整個裝備制造業重要的組成力量，是各個產業和整體經濟不斷前行的重要支撐。成立“中小企業服務工作委員會”，是為全面落實國家提升中小企業的發展能力的方針政策，促進工程機械行業中小企業的發展。成立大會上通過無記名投票，32家行業企業負責人當選為理事，其中11家企業負責人當選為副會長。
月內，徐工首臺泥水平衡型頂管機XDN1200H-L進駐拉丁美洲，該設備采用PLC控制、顯示屏可視化操作等多項先進控制技術與專利技術，打破國際在該領域的壟斷，實現了產品自主化生產，其主要性能參數和控制技術達到了國際先進水平。
月末，徐工百噸級XDE130電傳動礦用自卸車批量發運云南，首次打破外資品牌對云南市場的壟斷局面。
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