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　　2023年4月12日，主題為“新征程、新動能、新發展”的第二十屆中國工程機械發展高層論壇在陜西西安隆重召開，杭州前進齒輪箱集團有限公司董事長楊水余參與對話。

杭州前進齒輪箱集團有限公司董事長楊水余

      以下為對話實錄：

      第一部分

　　李建友：當前，工程機械行業轉型升級的重要戰略機遇期，需要深入實施創新驅動發展戰略，集中優質資源，推進關鍵核心技術攻關，加快行業和企業數字化轉型，著力提升高端化、綠色化、國際化進程。為此，請產業鏈上各位代表圍繞“新征程·新動能·新發展”共同探討新征程道路上，如何激發動力，構建行業發展新格局。

　　下面我們圍繞兩個共性問題，一個個性問題，展開對話。

　　問題一、在新征程道路上，企業是如何進行規劃布局？實現高質量發展的重要舉措有哪些？

　　楊水余：杭齒成立于1960年，至今已有63個年頭，一直以來公司致力于傳統裝置、風電，核電等板塊，對國內工程機械行業的大部分主機廠，以及卡特彼勒、中鐵裝備都有供應。

　　從未來創新驅動的角度，杭齒主攻兩部分內容：研發創新和數字化轉型；以2022年為例，我們在研發創新上的投入占銷售收入的6%左右。依托于杭齒種類齊全的自身優勢，希望接下來杭齒能為國內所有的主機廠提供服務。

　　李建友：杭齒一直致力于打造工程機械傳統部件的高質量發展。在上一場論壇中徐工楊東升董事長也說到了協同創新，主機廠和配套供應商、代理商以及用戶要協同創新，有所為，有所不為。對此作為專業做配套的企業，楊董事長認為國產工程機械傳統部件要如何在工程機械行業發力？如何進行定位？

　　楊水余：杭齒作為零部件制造業，致力于和主機廠打造雙向協同的關系。杭齒深耕傳動裝置63余年，30多年來與主機廠互相合作、互相協同、互相聯動，完全能夠勝任國內工程機械制造商的市場需求。但是，依然存在一定的差距，還需要零部件制造商與主機廠充分協同。

　　在此，我以兩件事例作為說明：

　　一是關于大型養護機械，由中國鐵建牽頭，杭齒歷經數年將傳統養護機械完全國產化。

　　二是關于高端農機裝備。依舊是由中國鐵建牽頭，開發了棉花收割機所需的部件，目前也在新疆運行良好。

　　對此，我認為主機制造商和零部件制造商要雙向配合，互動合作，得以實現長足發展。

　　第二部分：

　　李建友：剛才大家都談到了市場問題，在座的嘉賓也談談你們的觀點？2023年對市場的態度，是下降，持平，還是？

　　另外，對于“走出去”，各企業是如何布局的，有哪些考量？

　　楊水余：我們保持著謹慎樂觀的態度。和主機廠的觀點不同，我更希望市場是先低中穩后高的態勢。至于走出去，我們還是以主機廠出海為主，尋求部分區域的零部件的出口。