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　　2023年4月12-13日，中國工程機械工業協會以“新征程、新動能、新發展”為主題在陜西西安組織召開了“第二十屆中國工程機械發展高層論壇”。13日上午，在“協同發展——強鏈、互聯、國際”為主題的平行論壇（二）中，賽克思液壓科技股份有限公司副總經理林文龍參與對話。

賽克思液壓科技股份有限公司副總經理林文龍

　　以下為對話實錄：

　　李宏寶：請嘉賓簡單自我介紹，同時介紹一下各自企業的基本情況、產業優勢、國內外市場發展。

　　林文龍：賽克思是唯一家專注液壓泵、馬達產品38年的企業，疫情期間國際市場經營業務穩中上升，主營業務產品是液壓泵馬達零部件。針對國內重型設備使用進口零部件的情況，賽克思關注高端、重載的行星減速器國產化，電驅系統也有涉及。賽克思具有自主自由的供應鏈體系，疫情期間沒有停產，依然可以給國外供貨，成為最及時的供應商，得到客戶高度認可。

　　李宏寶：2022全年，中國工程機械行業出口額在2021年創紀錄的340億美元基礎上，再次創新記錄，達到443.02億美元。挖掘機、電動叉車、起重機等產品出口量分別增長，成為國內市場的補充。

　　近兩年，海外工程機械市場需求顯著增長，市場增長的驅動力是什么？各地需求差異在哪里？

　　林文龍：針對國內行業中相互比價、惡性競爭的情況不贊成，但不可避免，需引領行業企業家跳出惡性競爭的怪圈。在國外市場發展中，企業要搞清楚自身的定位，到底是定位低端產品，還是高端精品產品，定位好后再尋求相應的目標客戶。產品定位發展，方向最重要。

　　李宏寶：面對“加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”的市場機遇與挑戰。主機企業和供應商作為戰略合作伙伴，在全球化市場環境下，如何協作，共同發展？

　　林文龍：賽克思為主機企業供貨的主要產品是液壓和減速器元器件等核心零部件，可以為國內國外企業提供可靠的服務。在供求關系中，供應鏈體系建設和維護很重要，比如卡特供應鏈搭建得非常完善。呼吁國內主機企業一定要重視前端供應鏈體系的建設和維護，千萬不要僅僅重視后端的銷售體系搭建。

　　李宏寶：今年或明年國內市場和國際市場是怎么樣的趨勢，請大家簡單預測。

　   林文龍：估計工程機械市場還沒有觸底，可能持續到2024年上半年，行業企業需做好應對準備。國際市場穩中上升，增幅收窄。