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    2014年11月25日，上海新國際博覽中心裝備林立、人潮涌動，以“將心筑入，欲建未來”為主題的年度亞洲和太平洋地區頂級工程機械行業盛會——“2014年第七屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會”（baumaChina2014）在此盛大開幕。

全球最大馬力電傳動推土機D320E首發式現場

    11月25日，正在舉行的2014年上海寶馬展上，由中國國機重工集團有限公司(以下簡稱“國機重工”)自主研發“智造”的，全球最大馬力電傳動推土機D320E首發，它的問世，充分體現了工程機械在綠色、節能、環保領域的新變革。中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟出席了首發式。

蘇子孟秘書長與嘉賓一同揭開全球最大馬力電傳動推土機D320E的神秘面紗

出席首發式嘉賓合影留念

    目前，世界范圍內中大型工程機械一般采用液力、機械傳動方式，其中液力變矩器傳動效率較低，機械傳動變速器噪音大，燃油消耗高。電傳動系統是迄今為止世界上最先進的傳動型式，具有傳動零部件數量少、效率高、結構簡單、操縱輕便、噪聲低等特點，使整機具有故障率低、出勤率高、操縱舒適等優點。

    國機重工是最早關注電傳動技術并投入研發的大型企業之一。經過艱苦探索，突破重重技術難關，國機重工D320E電傳動推土機終于研制成功，在填補國內空白的同時還創造了世界最大馬力電傳動推土機的奇跡，在行業發展史上具有里程碑式的重大意義。

    D320E推土機在整機匹配、動力裝置、驅動及控制系統、電氣系統安全性、液壓及冷卻系統等多項關鍵技術領域取得重大突破，目前已申報8項專利技術。該機采用電傳動，傳動效率提高，與液力傳動對比，可以發揮出更大的牽引力和瞬間爆發力，作業效率提高;起步扭矩更大，可滿足更為苛刻的坡度起步要求;全打滑點基本位于恒功率段，電機及控制器仍處于高效區，這與液力機械打滑點變矩器75%的效率相比具有明顯優勢，具有較好的節能效果;無變矩器、變速箱及中央傳動，傳動部件減少，故障率低。據有關資料顯示，一臺電傳動推土機與相同馬力的液力傳動推土機相比，燃油消耗可降低15%;還可減少一氧化碳10%、二氧化碳14%和微粒39%等有害污染物排放。