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    2018年4月11日～14日，在全行業深入學習貫徹黨的十九大精神,深入貫徹新發展理念,著力推進供給側結構性改革，行業發展逐漸步入上升軌道的大好形勢下，以“新時代、新理念、新作為”為主題的中國工程機械工業協會五屆三次會員代表大會暨第十六屆中國工程機械發展高層論壇在被譽為龍城的國家歷史文化名城廣西省柳州市盛大開幕。會議期間，以“綠色智能與高質量發展”和“‘一帶一路’與全球化品牌”為主題設置了兩場平行論壇，來自行業各專業領域近28家企業代表共聚一堂，共同分析形勢、交流企業綠色、智能、高質量發展和行業企業“走出去”，打造全球化品牌的發展之道。

    中鐵工程裝備集團有限公司譚順輝董事長、中國鐵建重工集團有限公司程永亮總經理、遼寧三三工業有限公司劉遠征董事長、中交天和機械設備制造有限公司研發經理王濤、中鐵隧道集團公司康寶生副總工程師等五名演講嘉賓及近百名業內人士共同參與，交流行業企業“走出去”，打造全球化品牌的發展之道。

    主持人宋振華：今天的主題是“一帶一路”與全球化，當前中國掘進機械企業全球化品牌的步伐不斷加快。2016年中鐵裝備生產掘進機99臺，2017年生產173臺，增長74%；鐵建重工2016年生產掘進機91臺，2017年生產150臺，中交天和2016年58臺，2017年是110臺；遼寧三三2016年44臺，2017年74臺，增長68%，74臺中65臺盾構機。這四家加起來有450多臺，大大超出了我們的預測。全球化品牌從企業的角度怎么做？做了哪些事兒？請嘉賓各抒已見。

中鐵隧道集團公司康寶生副總工程師

    中鐵隧道集團公司副總工程師康寶生：隧道局是勘測設計、建筑施工、科研開發、機械制造四位一體的企業。目前有國家級技術中心、掘進技術重點實驗室和其他的研究設計機構。我們致力于把工程隧道打造為全球隧道及地下工程的領軍企業，擁有各大品牌的盾構機90臺，從4米到15米級的，今年將投入使用15.8米。價格、服務等各方面已經超越了國外，我感到自豪。

    去年全國保有的施工設備將近18000臺，盾構機開挖直徑越來越大，在我們的產值中占的份額不多，但是它價值高，閑置浪費多。我一直呼吁，統一固定幾種型號盾構機，提高它適應性。不要搞所謂的“創新”，資金浪費大。

    我建議“走出去”要強強聯合。國企、民企要縱向橫向的交流，所謂“獨木難成林”。希望在協會領導下，盾構聯合起來，共同發展。

    主持人宋振華：前幾年國家追求GDP，各個企業都在追求做大做強。現在品牌創立了，行業怎么爭取更大的效益？

    中鐵隧道集團公司副總工程師康寶生：我對國內盾構廠家技術服務感到非常滿意，但主機廠改良裝備才是重中之重。最近業主創新的積極性很高這是好事，但行業高層要制止盲目的創新，理性地從資源節省、可持續發展等諸多因素方面考慮，減少不必要的浪費。