起重機負載敏感多路閥開發及其上車液壓系統匹配應用
2019年06月04日09:37
項目簡介
汽車起重機是一種使用范圍廣，功能無可代替的工程機械。其中的上車液壓系統主要實現起重機伸縮、變幅油缸的動作及主副卷揚的起升下降，其操控的平穩性、復合動作的協調性、高效節能是關鍵性能指標，起重機多路閥作為上車液壓系統核心元件，直接決定了上述關鍵性能指標。當前汽車起重機多路閥采用的是閥前補償上車液壓系統，存在復合動作不協調、整機抖動、響應慢、能耗大的問題，無法滿足汽車起重機在舒適、穩定、節能、環保等方面的使用需求。現急需對技術進行升級，開發一款起重機閥后補償負載敏感多路閥，并以其為核心進行上車液壓元件匹配研發，實現上車液壓系統的性能優化，保證汽車起重機能夠高效穩定、節能環保、安全的工作，現已成功研發了起重機負載敏感多路閥并對上車液壓系統進行匹配應用，取得了多項技術發明和創新成果：
1.開發負載敏感多路閥，采用LUDV閥后補償技術，具有優異的操縱性。
（1）負載敏感多路閥上設置三通壓力補償器，能夠實現消除系統尖峰壓力的功能，使系統壓力平穩，保證整機更加穩定，并可使負載敏感多路閥在定量系統上匹配，消除定量系統的溢流損失，實現了負載敏感多路閥在起重機上更高效、更穩定、更節能、更通用的特點。
（2）變幅自重下降功能。通過匹配變幅回油節流槽面積梯度與變幅平衡閥的關系，在變幅油源再生的基礎上保證變幅穩定、可控的自重下降，實現變幅下降節能、穩定的特點。
（3）創新設計閥桿節流槽匹配技術，針對閥桿節流槽進行基礎理論研究，匹配卷揚閥桿節流面積梯度，實現卷揚閥桿微動區域長，快速區域流量足的特點，實現卷揚良好的微動性和穩定性的特點。
2.以負載敏感多路閥為核心，結合起重機先導閥塊、起重機制動閥塊、起重機回轉接頭等液壓元件，匹配設計的起重機上車液壓系統，形成一套液壓系統的匹配及調試能力，解決伸縮臂外竄等問題、實現先導卸荷保護等功能。
3.基于AMESIM和MATLAB軟件對負載敏感多路閥及其上車液壓系統進行建模仿真，結合整機性能測試數據分析，實現以負載敏感多路閥為核心的上車液壓元件的優化匹配設計；
4.耐久性測試方面取得關鍵的突破，自主研發了液壓閥耐久性試驗臺，可實現核心零件的200萬次耐久性試驗，并發明耐久性評價方法，實現上車液壓元件的可靠性測試及評價。
本項目已獲授權發明專利8項，并在多款起重機系列產品上批量應用，近三年新增銷售額25391.52萬元，新增利潤4282.36萬元，新增稅收634.79萬元。
起重機負載敏感多路閥及其上車液壓系統匹配應用是響應國家節能降耗、減排的號召，獨立自主開發負載敏感多路閥，擁有自主知識產權保護，技術水平達到國際先進水平。
項目的成功實施解決了起重機多路閥及上車液壓系統技術瓶頸，促進了我國起重機行業進步，使我國工程機械技術水平又邁上了新的臺階。
獲獎等級：三等獎
完成單位：廣西柳工機械股份有限公司
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