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　　五月

　　5月15日，世界首臺硬巖全斷面矩形盾構頂管機在渝成功應用，解決了異形盾構機對盲區尤其是硬巖處理困難的難題。

　　5月16日，首屆工程機械行業科技盛會“科技節”在浙江杭州開幕。本屆科技節以“高端·智能·綠色”為主題，立足新時代發展要求和國際視野，聚焦“政產學研用”，通過創新舉辦形式，展示創新成果，設置開放型沙龍，創造更多的交流空間，推進創新鏈和產業鏈的深入融合，打造成為具有全國影響力的科技成果轉化首選平臺，激發工程機械行業科技創新的新動能和新優勢，推動工程機械行業高質量發展。

　　5月17日，中國工程機械工業協會產業鏈供應鏈工作委員會成立大會在杭州召開，會議審議通過了《雙鏈工作委員會工作條例》《雙鏈工作委員會選舉辦法》，并嚴格按照協會章程的規定，通過現場投票方式選舉產生了雙鏈工作委員會第一屆理事會。協會產業鏈供應鏈工作委員會將緊密圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈配置資源鏈，加強關鍵核心技術攻關，為工程機械高質量發展打造技術研討、資源共享、合作交流的平臺。

　　月內，在國家知識產權局發布的《關于確定2023年新一批及通過復核的知識產權示范企業和優勢企業的通知》中，中聯重科建筑起重機械分公司、三一集團旗下的5家公司入選“2023年度國家知識產權優勢企業”；三一集團3家公司獲評“國家知識產權示范企業”。

　　月內，由中交天和自主研制用于我國民航機場建設史迄今規模最大的改擴建工程——廣州白云國際機場三期擴建工程2號下穿通道掘進的“云擎1號”盾構機成功始發。針對工程特點和項目需求，中交天和對“云擎號1號”進行了針對性設計優化，為施工安全快速有效推進提供了堅強保障。

　　六月

　　6月28日，中國工程機械工業協會發布《高原隧道純電動液壓挖掘機》（T/CCMA 0191—2024）、《高原隧道純電動輪胎式裝載機》（T/CCMA 0192—2024）、《高原隧道工程機械充換電設施施工及驗收規范》（T/CCMA 0193—2024）、《高原隧道換電式挖掘機車載換電系統互換性》（T/CCMA 0194—2024）、《高原隧道換電式裝載機車載換電系統互換性（T/CCMA 0195—2024）、《高原隧道純電動鑿巖臺車》（T/CCMA 0196—2024）、《高原隧道電動工程機械用動力電池安全要求及實驗室試驗方法》（T/CCMA 0197—2024）、《高原隧道電動工程機械用動力電池電性能要求及實驗室試驗方法》（T/CCMA 0198—2024）等8項團體標準。

　　同日，由內蒙古北方重型汽車股份有限公司等單位完成的“電動輪礦用車電驅動系統關鍵技術及整車集成研制”和“TR50E純電動礦用自卸車研制”兩項目通過中國工程機械工業協會鑒定委員會科技成果鑒定。鑒定委員會認為，兩項目創新性強，技術難度大，具有自主知識產權，整體技術達到國際先進水平。

　　月內，卡特彼勒路面機械（徐州）有限公司第3萬臺產品成功下線。